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Old-timer
2012年8月号

2012年8月号
¥905(本体)
¥977(税込)
●超絶技巧の劇用車クリエイター 夢見るクルマを作る男
●夢の舞台ルマンへの挑戦 マツダRX-7(SA22C) 252iレプリカ
●マイライフ、マイウェイ360㏄セダンの逆襲
●わたし乗る人、ボク直す人⁉「ダットサン・サニーのデラックス夫妻」
●偶然なのか必然か 日本に帰ってきたプリンスグロリア6(S41E)
●ときめきハコスカ通信④「仲間と共にS20を組み上げる」
●レア車の殿堂「プリンススカイライン・デラックスALSID-2('61年)」
●日本に帰化したクルマたち「トライアンフ・ヴィテス・マーク鵯」('67年)
●ケルン石塚新レストア講座 サビ取り剤の中和について考える
●続インディアン再生記 車検合格なる
●ベストを探せ ケミカルテスト④防錆潤滑剤
●「いろいろあったけどメルセデスは手放せなかった」栃木の信濃さん
●腐れ117クーペ格安再生の奥義「新・清貧主義」エンジンルームの板金その2
●たっくんのハイバー素人ガレージ24 パテを剥がしてまた叩く
●廃車体街道を行く 広島・尾道編②
●スカイライン54Bレストア雑記「シリンダーブロックの溶接修理」
●ブレーキパイプを自作したい
●戦前国産車型録(7)軍用保護ダット61型自動車1屯-1屯半積
●轍をたどる(71)国産小型自動車のあゆみ33テルコ電気自動車(1922)
●新・旧型自動車整備要綱 トヨタスポーツ800の基本整備 ①ウエザーストリップの交換
●レストアラーのための工具探究【拡大版】❸使えるドライバーを求めて