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「NSR250R その進化と軌跡」に誤りがございました

記事に関するお詫びと訂正

弊誌の出版後に、以下の間違いが見つかりました。ここでお詫びして訂正させていただきます。

正誤表

ページ 誤 正
P1目次 032見出し 92-94モデルエンジンPL 92-96モデルエンジンPL
P6一覧表 1987 KV3A/MC16特別仕様 1986 KV3A/MC16追加色 ※１
P6一覧表 1989 KV3G/MC18特別仕様 1989 KV3G/MC18追加色
P31表組車名 1991 MC21 1990 MC21
P42人名 万理さん 万里さん
P46諸元西暦 1987 1986
P93本文中 92年から始まった40ps出力規制　 94年から始まった40ps出力規制　
P93本文中 おま94モデルMC28 94モデルMC28
P94グラフ西暦 1989 1988
P103 1990 MC21/KV3L 1990 MC21/KV3H
P106 1994 MC28/KV3N 1994 MC28/KV3P
P114本文中 87モデル 86モデル
P115本文中 90モデルのPGM-Ⅲからは 94モデルのPGM-Ⅳからは
P121本文中 あちこちのから あちこちから
P132モデル名 1987 KV3A/MC16特別仕様 1986 KV3A/MC16追加色
P135モデル名 1989 KV3A/MC18特別仕様 1989 KV3G/MC18追加色
P142モデル名 KV3P/MC21 KV3P/MC28
P146奥付 Superviser Supervisor
付録ポスター ’87 ’86
〃 ’92SE（青） ’92(青)と画像が重複
〃 93SP 92SP

※１）年号の訂正により写真の場所は左側の1986欄となる

NSR250Rの総生産台数

年式 開発コード 旧データ 新データ
1986 KV3A 20,967 20,967
1988 KV3F 26,996 26,996
1989 KV3G 19,088 19,088
1989 NH3M 400
1990/91 KV3H/J/L 24,015 24,015
1992 KV3N 15,471 15,471
1994 KV3P 6,513 6,513
1995 KV3R 903 903
1996 KV3S 2,412 2,347
合計 116,401 116,736

P92～93掲載のNSR250Rの総生産台数の訂正について

NSR250RK＝レース用F3車は通常、その年式の市販NSR250Rを完成車として製造した後に、それをHRCによってF3車へと換装して販売する段取りだったが、出版後の調べで’89年のF3車NSR250RK-K（NH3M）は、最初からキットパーツを組み込んだF3コンプリート車として400台が製造されていたことが分かりました。このため、’89年の市販NSR250R(KV3G)の生産台数には、このNH3Mの400台が合算されていませんでした（つまり、’89年のNSR250Rは19,488台生産となる）。また、最終モデルのKV3Sの生産台数はホンダ調べと、当時の記録には65台の誤差があることも分かったので、NSR250Rの総生産台数は掲載したデータより335台多い11万6,736台に訂正いたします。